向北走，合肥即将崛起一座“汽车城”！

近年来，中国已超过美国，成为世界汽车第一大销售国。支柱型产业的汽车产业，已形成六大地区：东北、京津、华中（鄂皖）、西南（重庆）、珠三角、长三角。

汽车产业对一座城市工业的拉动性，综合达到50-60%，做强、做大汽车产业，已成为各工业大国达成的一致共识。

蓬勃发展的汽车产业之路

中国占全球汽车制造业的市场份额，从2000年3.5%提高到2018年的31.2%，成为“世界汽车制造大国”，改变了世界汽车产业的格局。（以上数据摘自搜狐网）

汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。汽车工业的蓬勃发展，也拉动了上下游关联产业发展。

从汽车工业链来看，汽车工业往往带动一百多个产业的发展。国务院发展研究中心的一份数据表明：汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。鉴于对上游钢铁、石化、玻璃、电子和下游金融、保险、旅游等产业的拉动，汽车工业对国民经济的综合贡献度在5%以上。

加速超越的合肥汽车产业

合肥想成为真正的霸都，成为真正的制造业中心，必然无法绕过工业体系的皇冠，即“汽车工业”。

从前，国内的传统汽车工业重镇名单中，合肥的名字很少进入榜单。然而近几年，大火的新能源汽车产业，合肥的声音明显多了起来。

2018年合肥新能源汽车产业基地累计实现产值307.19亿元，税收15.58亿元，投资63.61亿元，分别实现同比增长8.8%、15.4%和42.8%。整车产销量超过7万辆，同比增长124.6%。

在行业发展上，按照“龙头企业-产业链-产业集群-产业基地”的发展思路，合肥集聚了江淮、安凯、长安、奇瑞（巢湖）、国轩高科等一批规模企业。

2020年4月29日，蔚来中国总部项目签约仪式在江淮蔚来制造基地举行，蔚来汽车正式“花落”合肥。在合肥经开区投资建设的蔚来新能源汽车产业化项目，也因此激发了合肥汽车工业的无限想象空间，致使合肥走上新能源汽车群面发展时代。

宝湾国际 开启汽车生活新时代

为顺应合肥汽车产业的全面发展，宝湾国际将聚力建设首创新能源汽车综合体，打造多元汽车业态，以新能源汽车为项目亮点，整合传统汽车资源，蝶变汽车城2.0版本，建设全新一代汽车商业集群，打造宝湾产城未来汽车高端体验消费新中心。

宝湾国际汽车城在商业规划上满足消费者购车需求的同时，还为市场商户提供完善的配套设施，满足商户经营一站式需求。毗邻汽车城的4万方停车库，可提供千余停车位，内部设置安全消防、直达电梯、新能源汽车充电桩位，满足停车需求；配套醇熟的仓储物流服务平台将为园区商户提供更好的仓储物流服务，便捷运输，通达各地；园区内的54大街美食广场，全业态餐饮旺铺，将满足消费者就餐和娱乐的休闲需求；宝湾国际汽车城建成后，将和园区内毗邻的红星美凯龙家居MALL形成“车和家”的一站式消费体验，成为宝湾国际集聚人气提升品质的重要推动和产业融合的新突破。

作为合肥首座“纯商业”用地汽车的项目，宝湾国际汽车城采取“市场化经营、商场化管理”的运营模式。聘用资深专业市场运营团队，采用“统一规划、统一招商、统一经营、统一管理、统一推广”的国际先进管理模式运营专业型汽车市场，同时投入推广基金，确保快速旺场经营，为入驻商家保驾护航。

项目以国际化视野缔造汽车市场标杆，打造一站式汽车产业平台，项目投资前景广阔，升值潜力巨大，未来价值可期。

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